比亞迪海洋網(wǎng)旗下全新純電轎跑——海豹06GT將于10月18日正式上市，目前新車已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)全國經(jīng)銷商處。海豹06GT此前已經(jīng)在2024成都車展上開啟盲訂，盲訂價(jià)格區(qū)間為15萬—20萬元，這樣的價(jià)格大家覺得如何？

 

外觀方面，海豹06GT采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉可以看到海洋網(wǎng)家族化的封閉式面板，進(jìn)氣格柵的位置比較靠下，內(nèi)部分成三段式造型，并加入點(diǎn)陣式鏤空元素形成黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配合兩側(cè)呈“7”字形布局的導(dǎo)流槽，在運(yùn)動(dòng)感的營造方面非常到位。

 

大燈組繼續(xù)采用細(xì)長的造型，遠(yuǎn)近光燈呈橫向排列，并加入有波浪形的日行燈，保證點(diǎn)亮以后的辨識(shí)度。此外，還可以看到前機(jī)蓋上隆起的線條，給人一種性能車的既視感。

 

車身側(cè)面則是兩廂GT造型，車頂線條從B柱開始下沉，視覺效果比較低趴，呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)。門板上還加入有豐富的折線，帶來視覺上的凌厲效果。此外，還可以看到隱藏式門把手和側(cè)視攝像頭，高配車型配有大尺寸熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗。

 

 

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，對(duì)于不喜歡大尺寸SUV的消費(fèi)者來說，這樣的“小鋼炮”開起來會(huì)更加靈活，并且也更方便停車。

 

 

尾部比較醒目的便是由貫穿式燈帶和左右雙“C”形光源組成的尾燈，整個(gè)燈組進(jìn)行了內(nèi)凹處理，帶來一定的立體效果。后窗玻璃上方配有一體式擾流板，后包圍采用大面積黑色飾板，并輔以擴(kuò)散器裝飾來點(diǎn)綴，令整車風(fēng)格相統(tǒng)一。

 

海豹06GT的內(nèi)飾依舊采用了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大家已經(jīng)比較熟悉，繼續(xù)配備懸浮式液晶儀表和大尺寸中控屏，副駕駛中控臺(tái)通過三種不同顏色的材質(zhì)形成分層式設(shè)計(jì)，為內(nèi)飾增添幾分個(gè)性色彩。

 

副儀表臺(tái)呈對(duì)稱式布局，前方是手機(jī)無線充電面板和儲(chǔ)物槽，水晶撥片樣式的電子擋桿周圍加入了一些駕駛功能按鍵，后方設(shè)置有兩個(gè)開放式杯架，下方還進(jìn)行了掏空處理，進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

 

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合當(dāng)下新能源車型的主流風(fēng)格，前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)造型，座椅表面加入有絎縫工藝，營造出豪華且不失年輕活力的內(nèi)飾氛圍。由于軸距達(dá)到了2820mm，因此后排空間表現(xiàn)有所保證，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但掀背式尾門的設(shè)計(jì)提升了實(shí)用性。

 

海豹06GT基于800V碳化硅高壓平臺(tái)打造，將提供后驅(qū)版和四驅(qū)版可選，最大功率分別為218/224馬力和428馬力，擁有505km、605km和550km（四驅(qū)）多種續(xù)航版本。此外，還將搭載全球首創(chuàng)智能升壓快充技術(shù)、全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù)、全球首創(chuàng)智能未端快充技術(shù)、全球首創(chuàng)全場景智能脈沖自加熱技術(shù)等。

 

據(jù)悉，新車全系配備11個(gè)安全氣囊、前雙球頭麥弗遜+后五連桿懸架、超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、FSD可變阻尼減振器，并且全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群、行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式核潛艇級(jí)熱成形前圍集成、行業(yè)首創(chuàng)1500MPa級(jí)超高強(qiáng)鋼閉口輥壓橫梁集成、行業(yè)首創(chuàng)50噸抗壓高安全類蜂窩電池包體等。

 

目前，比亞迪在完成對(duì)家用車、越野車的布局之后，又開始進(jìn)軍年輕小眾市場，未來海豹06GT將會(huì)和極氪X、名爵MG4 EV、歐拉好貓GT等車型展開競爭，以比亞迪干一行成一行的做事風(fēng)格，再加上自身的品牌影響力作保障，海豹06GT上市之后的銷量表現(xiàn)值得期待。